CST-302轴连接动态扭矩传感器
★ 概述:
CST-302扭矩传感器是我公司在应变桥专有的技术基础上研制开发的,专门用于测量扭矩、转速参数的旋转测量。此传感器输出为方法频率信号或4-20mA电流信号,抗干扰能力强,使用方便。传感器由于是变压器感应供电,可以长期高转速运转。广泛应用于电机、发电机、减速机、柴油机的转矩、转速和功率的检测。本系列扭矩传感器设计了多种安装形式,给用户带了极大方便。上海扭矩传感器,上海扭矩传感器,上海扭矩传感器,上海扭矩传感器,上海扭矩传感器
★主要技术指标
指标名称 |
参数规格 |
量 程 |
0~±5N.m—±100000N.m可选 |
供电电源 |
±15V DC、24V DC |
扭矩信号 |
5~15Khz、4~20mA、1~5V |
转速量程 |
0~1000、3000、6000、8000转/分 |
转速信号 |
60脉冲/转 |
精度 |
±0.1%、±0.25%、±5% |
年稳定性 |
0.3%/年 |
绝缘电阻 |
≥ |
环境温度 |
-20~ |
相对湿度 |
0~90%RH |
过载能力 |
150% |
频率响应 |
100μs |
连接形式 |
键连接、单法兰、双法兰、花键(可定制) |
★应用领域和注意事项:
本系列扭矩信号耦合器由于是变压器感应供电,可以长期工作,广泛应用于电机、发电机、减速机、柴油机的扭矩监测。
如果需要测量转速时,只要在本系列扭矩信号耦合器的外壳上安装上专用测速传感器及其测速轮,即可测得每转 6--60个方波的转速信号。
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安装说明:
1. 使用两组联轴器,将带扭矩信号耦合器的传感器安装在动力源和负载之间。
2.建议用挠性.弹性或万向节联 轴器,以保证同心度∠
3.动力及负载设备必须固定可靠避免振动。
4.将本扭矩信号耦合器的基座与设备的基座尽可能采用柔性固定(可以摆动),避免产生弯矩。
注意事项:
◆接线必须正确;
◆.±15V的范围:不得低于±14.5V不得高于± 15.5V ;
◆.信号线输出不得对地,对电源短路,输出电流不大于10mA;
◆.屏蔽电缆线的屏蔽层必须与±15V电源的公共端(电源地)连接。
◆使用中如有疑问请及时与本公司联系,保修期之内不得自行拆卸。
★外形尺寸图
规格尺寸
N·m |
φD |
φd |
L |
E |
A |
H |
h |
B |
|
| |||||
|
|
78 |
18 |
188 |
31 |
126 |
119 |
54 |
73 |
| |||||
|
100 |
78 |
18 |
188 |
31 |
126 |
119 |
54 |
73 |
| |||||
|
200 |
86 |
28 |
209 |
41 |
127 |
127 |
58 |
73 |
| |||||
|
500 |
96 |
38 |
238 |
55 |
128 |
142 |
68 |
73 |
| |||||
|
1000 |
108 |
48 |
270 |
70 |
130 |
152 |
72 |
69 |
| |||||
|
2000 |
118 |
58 |
311 |
90 |
131 |
164 |
79 |
69 |
| |||||
|
5000 |
144 |
78 |
347 |
105 |
137 |
188 |
90 |
69 |
| |||||
|
1万 |
158 |
98 |
389 |
120 |
149 |
215 |
110 |
80 |
| |||||
N·m |
G |
F |
键 |
转速(转/分) |
齿数 |
自重(KG) |
备 注 | ||||||||
1-50 |
7 |
61 |
6x6x25 |
4000 |
60 |
3.9 |
单 键 | ||||||||
100 |
7 |
61 |
6x6x25 |
4000 |
60 |
3.9 |
单 键 | ||||||||
200 |
7 |
61 |
8x7x35 |
3500 |
60 |
5.02 |
单 键 | ||||||||
500 |
7 |
61 |
10x8x50 |
3000 |
60 |
6.1 |
双 键 | ||||||||
1000 |
11 |
85 |
14x9x65 |
3000 |
60 |
9.6 |
双 键 | ||||||||
2000 |
11 |
85 |
16x10x85 |
2500 |
120 |
13.7 |
双 键 | ||||||||
5000 |
11 |
85 |
20x14x100 |
2500 |
120 |
22 |
双 键 | ||||||||
1万 |
13 |
110 |
28x16x115 |
2000 |
120 |
34 |
双 键 | ||||||||
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