由于压力的完全平衡性，使得螺杆和门转子啮合面上不存在动力传递，因此可以使用密封性能和润滑性能优良的树脂材料—工程塑料。从理论上看，不需用油喷射也能运转。

日本大金独立研制的门转子材料,是一种高性能的高分子结晶化合物，其主要原料为聚苯硫醚，并包含玻璃纤维、氟素纤维（类似聚四氟乙烯）等加固剂和润滑剂。该材料具有以下特性：

①  连续使用温度高达200℃，且不溶于任何润滑油及各种制冷剂。

②  高温高湿环境下外形尺寸安定性高于热硬化性树脂。

③  强度高，刚性好，具有优秀的耐疲劳性。

④  难燃性

⑤  高温、高湿、高频率下亦具有良好的电气特性。

⑥  由于含有氟素树脂而具有自润滑特性，耐磨、耐耗性高。

稳定的排气压力

•    每转动一次产生12次压缩，因此压缩速度快，减小了周期性排气量的波动，使排气压力稳定，降低了噪声。

•    由于径向排气，在滑阀进行能量调节的同时排气口的几何尺寸也可随着改变，使压缩机在能量调节过程中亦能保持恒定的内容积比，从而保持稳定的排气压力。

长寿命的轴承设计

•    由于轴承受力的平衡使单螺杆压缩机可以使用磨损性小的滚动轴承。

•    在构造上对轴承尺寸的无限制性，因此在设计时可以选用设计寿命长的轴承。

•    大金单螺杆压缩机全部使用了设计寿命10万小时以上的轴承。

高性能油分离器

•    油分离器外形呈阶梯状

•    油分离器水平放置

•    效率高达99.5%以上

简便的油路系统

•    单螺杆压缩机的运转因没有接触摩擦而使运转温度降低，唯一的滑动部分—螺杆与门转子的啮合面也应具有自润滑特性的工程塑料的使用而使摩擦系数降到极小，因此油路系统中省去了传统螺杆机所必需的油冷却器。

•    由于单螺杆压缩机极好的密闭性和自润滑性使转动过程不需要大量的润滑油，仅采用压差供油方式即可满足运转需要，因此取消了油泵，大大简化了供油系统。

高效率节能运转

•    单螺杆压缩机在型线设计上（直线运动所形成的螺线）完全克服了双螺杆压缩机在型线设计上（曲线运动所形成的摆线或圆弧包络线）所固有的泄露三角形和封闭容积的矛盾，既提高了压缩机的体积效率，又减少了高、低压之间的串气，致使压缩效率比传统的双螺杆机提高了5~7%。